Le tram de Tours

Je ne prends pas très souvent les transports publics – c’est-à-dire le bus et le train.  J’habite un quartier qui est situé en centre-ville, et la plupart de mes destinations habituelles sont à deux pas de mon appartement.  De plus, la circulation est très perturbée en ce moment à cause des travaux sur le nouveau tramway, et du coup je peux souvent aller plus vite à pied.  Le Syndicat Intercommunal des Transports en Commun de l’Agglomération Tourangelle (SITCAT) nous assure que le tramway va changer complètement la ville de Tours ; moi, je dirais qu’il l’a déjà bouleversée !

Malgré les travaux, je peux imaginer que le tramway apportera des avantages à la ville.  Il est vrai que le réseau de bus (le Fil Bleu) est devenu un peu surchargé, et l’introduction du tramway permettra une réorganisation du réseau de transport.   En plus, le tramway, qui utilise l’énergie électrique, sera plus écologique et plus silencieux que le bus.  Les rames seront plus longues que les bus – la ville a commandé des rames de 43 mètres – et elles auront plus de portes, ce qui favorisera les montées et les descentes plus rapides.  En général, le tramway semble être une bonne réponse aux problèmes du transport en commun à Tours.

Mais le tramway lui-même ne sera pas le seul changement.  La ville installera une nouvelle billettique et pour le tramway et pour le bus, ce qui devrait contribuer aux montées plus rapides.  Le SITCAT construira aussi plus d’abris vélo et de parkings relais pour réduire la circulation au centre-ville afin d’encourager la circulation des piétons et la réduction de la pollution et de l’air et sonore.  Finalement, la ville espère que la construction du tramway attirera plus de visiteurs au centre-ville, et donc elle veut se rendre plus belle pour eux : des aménagements sont prévus pour plusieurs sites autour de la ville, notamment le haut de la rue Nationale et l’ilot Vinci près de la gare.  Moi, je n’aime pas trop la conception du site Vinci, mais en revanche je suis très, très heureuse qu’on dégagera l’abbaye Saint-Julien des magasins qui l’entourent.  C’est une très belle église qui ne mérite pas de côtoyer une pizzeria.

Ce projet de tramway devrait donc beaucoup apporter à la ville de Tours, et il est vraiment dommage que pour moi, il ne restera dans mes souvenirs que l’impression de ces travaux affreux – je serai partie depuis longtemps lorsqu’il sera fini en septembre 2013 !